Honda meningkatkan kapasitas tangki bensin dari 18 liter menjadi 19 liter. Dengan demikian pengendara dapat berkendara lebih jauh lagi. Selain itu, Anda bisa mengetahui jarak yang masih bisa ditempuh dengan jumlah bahan bakar di dalam tangki (distance traveled) di instrument panel. Konsumsi rata-rata bensin pun tertera instrumen tersebut.
Honda mengoptimalkan valve timing dengan mengubah poros cam. Tenaga masih sama dan torsi lebih besar. This bike memiliki kapasitas engine 1236 cc 4-silinder OHC 4-stroke menghasilkan tenaga 111 hp pada 7500 rpm dan torsi 120 Nm pada 5500 rpm (sebelumnya 111 Nm). Engine PGM-FI (injection) didinginkan oleh pendinginan cair.
This bike ditawarkan dua varian kepada Anda VFR1200F dan VFR1200F Dual Clutch Transmission. VFR1200F menghabiskan 1 liter bensin untuk menempuh 22,5 km. Sedangkan versi DCT 24 km/liter. Semuanya diuji oleh Honda pada kecepatan konstan 60 km/jam. Angka-angka tersebut lebih irit dari model sebelumnya. (diadapatasi dari dapurpacu.com)
This bike ditawarkan dua varian kepada Anda VFR1200F dan VFR1200F Dual Clutch Transmission. VFR1200F menghabiskan 1 liter bensin untuk menempuh 22,5 km. Sedangkan versi DCT 24 km/liter. Semuanya diuji oleh Honda pada kecepatan konstan 60 km/jam. Angka-angka tersebut lebih irit dari model sebelumnya. (diadapatasi dari dapurpacu.com)
_opt.jpg)
0 komentar:
Posting Komentar